Contacteur de climatisation

Brève description:

Le contacteur ca de la série LC1-D convient à une utilisation dans les circuits jusqu'à la tension nominale 660 v, ca 50 hz/60 hz, courant nominal jusqu'à 95 A, pour faire, casser fréquemment le démarrage et le dispositif de verrouillage de la machine, etc., il devient le contacteur dalay, mécanique contacteur de verrouillage, démarreur étoile-triangle. avec le relais thermique, il est combiné dans le démarreur électromagnétique.


Les détails du produit

Étiquettes de produit

1.Description du produit

HLC-1NT00AAC convient aux échanges 50 ou 60 Hz, tension de fonctionnement fixe à 277 v, courant de fonctionnement fixe à 20 A, contrôle de circuit de charge monophasé, s'applique actuellement largement au circuit principal du dispositif mécanique monophasé ainsi qu'au monophasé Commande de compresseur de climatiseur.

2. L'état de service régulier et installe l'état
une. Dans la température de l'air environnant, la valeur limite est de +65, obtient
La valeur limite est de -25
b. L'altitude du site d'installation ne dépasse pas 2000 m
c. Le classement de la pollution atmosphérique est de 2 niveaux
ré. Installe la catégorie est Ii ;
e. Le versement faisant face au gradient ne dépasse pas ±5°
F. Lieu d'ondulation, d'impact et de vibration non remarquable.

3. Paramètre technique principal
une. Bobine de contacteur ramassant dans 75% ~ 110% nous de manière fiable
Fonctionnant, sa tension de chute dans 20% ~ 70%Us
b. Catégorie d'utilisation du contacteur : Ac-1Ac8a
c. Contacteur avec une place de 0,4 m, son bruit inférieur à 40 db.

4 . Spécification d'installation et taille d'installation

une. Installe la manière d'être fixé pour la vis, certains types installent la taille pour choisir un type de surface de montage de taille et le plan horizontal est le gradient de forme vertical ne sont pas plus grands que ± 5°

b. Avant l'utilisation doit inspecter la borne d'alimentation et le contacteur
Connexion rapide si les insertions arrivent, est fiable, évite de créer
La panne, derrière Check Off, peut électrifier les essais.


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